交通信号黄灯亮的时候(交通信号黄灯是什么意思？)
说起红绿灯中的黄灯，大家都知道它的存在。
(相关资料图)
但是，如果你被问到或者遇到这些问题，比如，是谁发明的？它第一次作为交通灯出现在哪里？会在什么场合出现？到底是什么意思？行人和车辆在通行过程中遇到黄灯应该怎么办？闯黄灯该不该处罚？万一被处罚，你能在诉讼中打赢官司吗？等等，它可能会成为我们身边最熟悉的奇怪的东西！
黄灯作为交通信号灯的一种，有着特殊的含义。如何准确理解具有现实意义。
为此，穆林尝试写了三篇小文章，结合道路交通安全法律法规的相关规定，以及国际通用的定义，与朋友们进行了解和探讨。
本文是第一篇。两个主要问题是:黄灯是谁发明的？为什么人开车遇到黄灯会有冲的冲动？
第一，红绿灯中的黄灯是谁发明的？
据说红绿灯起源于衣服的颜色。19世纪，在英国约克城，红色衣服意味着已婚人士不能追求女性，绿色衣服意味着未婚女孩。英国政府借用了这个意思。1868年，伦敦议会大厦前的道路上安装了两盏煤气灯，一盏红色，一盏绿色。从此，它成为了现代红绿灯的鼻祖。
关于黄灯的发明者，据说他是一个在留学的学生。他叫胡儒丁，在通用汽车公司工作。有一次过马路时，他看到只缺红色和绿色的指示灯。在反复考虑的基础上，他建议当地交管部门在红绿灯中间增设黄色信号灯，提醒人们注意危险。
1918年，第一盏三色灯，即红绿黄灯，安装在纽约第五街。
自此，黄灯正式出现在交通信号灯上，成为世界各国交通管理共同语言的一员。
之所以用红、绿、黄三色作为交通信号灯，是因为红色能给人以血与火的危险信息，人眼对其更为敏感。黄色也能给人危险的视觉，但不如红色强烈；绿色能给人一种安全安静的心理感受，也是与红色最大的区别，容易识别。这三种颜色相当鲜艳，显示距离长，容易区分，符合人们的视觉和认知习惯。
从那时起，黄灯作为从绿色到红色的过渡，意味着行驶方向上的通行时间已经结束。
第二，遇到黄灯时，人为什么会有冲的冲动？
据说夏威夷大学的心理学家詹姆斯认为，人们有一种倾向，会把刹车和油门与自尊联系起来。司机看到黄灯亮着，就偷偷准备加速。如果这个时候红灯亮了，马上就会有失望的感觉。他称这个交叉点为“心理动态区”。
如果这种说法是真的，那么人们在路口的心理调节就需要更多的研究和关注。
有一个小故事，讲的是如果某个停车场限定100辆车，人、人、人会怎么停车。答案是，人适当停放100辆车，而人会尽量停放110辆车，而人只能停放两辆车，即一辆在入口处，一辆在出口处，不能停放其他车辆。
这看起来像个笑话，但在现实生活中，这可能是真的。
有时候，穆林也想，在我们，为什么我们叫汽车汽车？
也许，它起源于古代权贵家族的轿子坐的说法。在古代，官员们坐着轿子出来的时候，经常会用锣鼓来为行人开路避让。如今，轿子变成了汽车，开进了普通人的家里。但是，有些人坐轿子的心态并不平民化。在路口，他们还是喜欢用汽车喇叭代替锣鼓，希望行人避开，自己的车先走。
目前，重新重视和保障路人在全国范围内转移人口的权利，是我国的一项现实举措。
当然，临时专项整治严打虽然能在短时间内起到一定的作用，但并不能从根本上解决问题。
在汽车文化方面，我们仍然需要学习先进的做法。在不放松对公众的宣传力度的情况下，我们应该把更多的希望寄托在下一代身上，孜孜不倦地对孩子进行多年耐心的宣传。
只有这样，才能真正在全社会形成廉洁奉公、遵纪守法的良好氛围。
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