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缩水的车位,“消失”的地铁站!深圳一网红盘被立案调查

近日,有市民反映


(资料图)

坪山区玺悦台售楼时宣传的

“距离地铁站仅800米”

实际上与最近的地铁口

相距2公里以上

此外小区地下车库车位

被指尺寸缩水

窄到车门都开不了

这其中到底是咋回事呢?

本期《接诉即办》

带你一同探访事情真相

投诉者诉求

承诺的800米远的地铁站

实际上不存在!

有业主认为,购房时开发商提到的相关宣传与实际情况严重不符。

资料显示,坪山玺悦台位于坪山大道和丹梓大道交汇处,系近些年坪山区的网红楼盘。公开资料显示,该项目由招商蛇口和华润置地联合开发,主力户型为三到四房,总户数1061户,项目已于2022年12月份交房。

玺悦台六栋一位业主说:“楼盘前期宣传离14号线坪山中心站1.2公里,一直到交房配套通知书上还写的1.2公里。实际离坪山中心站超过2.2公里。

除了坪山中心地铁站,另一位业主表示,当时楼盘宣传还提到距离小区最近的地铁站为14号线“朱洋坑”,仅800米远;也有业主反映,他们听到的是另一种营销说法——楼盘距离“朱洋坑”站1.2公里。但去年10月份地铁14号线开通后,并未发现有这个站点,“所以我们一部分业主就联名到市监部门举报,这是明显的虚假宣传。”

有业主表示,部分通勤以地铁为主的业主正是看重楼盘距离地铁站较近才选择该小区,但是现在根本实现不了。

业主再投诉

地下车库车位尺寸缩水

窄到车门都开不了

事实上,除了虚假广告问题,据小区一名业主介绍,小区地下停车场部分车位尺寸较小。

小区业主

车库建筑设计规范规定倒车入库的机动车停车位的最小宽度为2.4米,而玺悦台不少停车位不足2.2米,即便是相邻车位线中间的位置之间的距离,也只有2.3米,不符合停车位的最小宽度要求。

业主介绍,玺悦台地下停车方式大部分属于垂直式。而根据住房和城乡建设部发布的行业标准《车库建筑设计规范》,对于小型车的垂直式停车位规定,平行通车道方向的最小停车位宽度为2.4米。

“但小区里有不少车位非常窄,下车根本开不了车门,很容易剐蹭到隔壁车辆。我们怀疑是不是开发商偷工减料。”

资料来自住建部发布的《车库建筑设计规范》

奥一新闻记者在现场看到,小区部分停车位的宽度的确偏小,不足2.4米。记者随机在地下负一层的停车场选取一路段,共测量18个停车位,其中4个停车位的宽度刚好达到2.4米,停车位宽度不足2.3米(含2.3米)的有6个,2.3米到2.4米之间(不含2.4米)的有8个。地下二层的停车位也存在相似情况。

现场部分测量结果

测量宽度含图中白线宽度;相邻车位共用同一分界线的情况下,测量宽度包含共用线的一半。

坪山区市监局回应

已对楼盘虚假广告问题

进行立案调查

对于业主反映的虚假广告等问题,坪山区市场监督管理局向奥一新闻记者表示,此前,玺悦台在营销宣传广告中称有一个名称为“朱洋坑”的14号线地铁站,但实际建成的14号线并不存在“朱洋坑”地铁站的,且最近的坪山中心地铁站距离玺悦台也超过两公里。

目前,依据工作职责,坪山区市监局已对楼盘的上述虚假广告问题进行立案调查。坪山区市场监督管理局表示,目前案件正在调查中。待处理结果出来后,将第一时间告知业主。

坪山区规自局回应

与报建基本一致

符合规划验收要求

针对小区停车位宽度问题,小区开发商招商蛇口深圳公司相关人员在1月中旬告诉记者,小区车位是根据国标画的,画车位的第三方公司核过图,符合验收标准。“拿了地之后用地规划里面的车位都是规定好的,有柱子的地方位置不够会设置一些微型车位,这是为了物尽其用。车库的验收归交通部门管,物业公司把车位图给到坪山的交通部门并申请收费许可,暂时还未申请。”

而深圳市规划和自然资源局坪山管理局(以下简称“坪山区规自局”)在1月中旬回复称,涉事楼盘地下车库分别有普通车位、微型车位及充电车位,尺寸满足《车库建筑设计规范》相关规定,微型车位的设置数量及折算系数亦满足《深圳市建筑设计规则》规定。根据2022年10月9日深圳市蓝天鹤测绘有限公司出具的该项目《建设工程竣工测量报告》,该项目地下共用停车库面积50494.54㎡,与报建基本一致,符合规划验收要求。

据其提供的资料,玺悦台项目报建地下机动车车位数共计1645个,具体为:普通车位1034个(尺寸为2.4m*5.3m)、无障碍车位24个(尺寸为3.7m*5.3m)、微型车位155个(折算为108个车位,尺寸为2.2m*4.3m),其余为充电车位(尺寸为2.4m*5.4m)。

2月22日,记者再次致电坪山规自局,其回复称:规自局主要负责建筑项目的规划指标审核,玺悦台的报建方案符合验收要求,而具体施工过程可能产生误差,目前正配合住建局督促开发商对不符合使用要求以及不合理的地方进行整改和提升。

接诉即办 · 第9期

接办单位:深圳市规划和自然资源局坪山管理局

总体评价:71分 良

介入速度 18分

理由:针对小区业主的投诉,有关部门在经过一个星期的调查和整理后才做出回应,速度有待提高。

处理进度 20分

理由:街道办有比较完整的处理方案,待核查清楚后进行相关协调工作。

处理效果 18分

理由:有关部门能正面回应业主关于玺悦台地下停车位宽度不足的问题,也罗列了相关法律法规等依据。

奥一基层治理研究员评价 15分

理由:停车是城市居民尤其是深圳这种大城市居民的最大痛点之一。事关停车位这一覆盖面大、共鸣性强、痛点深的民生话题,有关部门的处理和回复都比较不错。

但需要注意的是,涉及这类民生事件,有关部门还应当做到举一反三。微型车位的建设虽然符合相关规定,但从实用层面上来看,小区居民户数1061户,而普通停车位仅有1034个,考虑到绝大多数居民更多的是需要标准尺寸的车位,小区的普通车位比并没有达到1:1,而这才是小区业主更加关心的问题。

接办单位:深圳市市场监督管理局坪山管理局

总体评价:76分 良

介入速度 20分

理由:接到相关投诉后,介入调查。

处理进度 20分

理由:有关部门已就涉嫌虚假广告事宜立案调查,目前仍在调查中。

处理效果 18分

理由:有关部门目前仍在调查,尚未有明确的定论。

奥一基层治理研究员评价 18分

理由:房屋质量问题以及小区相关配套设施一直是购房者关注的焦点。此次事件中,玺悦台楼盘被同时反映多项问题,一方面直接损害业主利益,另一方面,该楼盘在开盘时较受关注,一度被称为网红盘,出现问题则可能间接打击其他潜在购房者对房屋保障的信心,影响较大。只有及时进行严格的监管和整改,才能给小区业主和公众一个交代。

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采写:奥一新闻记者 詹越慧

设计:郑柏琪 梁雪儿 刘思 虢娟 陈艺元

关键词: 有关部门 虚假广告 建筑设计规范

责任编辑:Rex_23

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