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3月28日，江西省政府新闻办、省交通运输厅联合召开新闻发布会，介绍全省综合立体交通网发展情况。今后一段时间，江西将聚焦加快交通强省建设，完善轨道交通网、公路网、内河水运网、民用运输机场网、邮政普遍服务网“五张网络”，加强不同运输方式网络衔接。到2035年，全省综合立体交通网实体线网总规模将达到24万公里以上，基本建成布局完善、便捷顺畅、经济高效、绿色智能、安全可靠的现代化综合立体交通网。
构建六纵六横对外通道
截至2022年年底，江西省综合交通网络里程达到22.2万公里，面向未来需优化综合立体交通发展格局。江西将加快形成跨区域、省域、国际“三大通道”。跨区域通道方面，构建以京港澳、沪昆“大十字”为主轴的“六纵六横”对外综合运输通道，形成江西对外交通联系的主走廊、中长距离客货运输的主骨架、融入国际国内经济循环的主要纽带；省域通道方面，构建“六射四联”交通主骨架，提升南昌的首位度，形成连通省域内城镇群间的主动脉、客货运输的骨干网络；国际运输通道方面，形成功能完备、立体互联、水陆空统筹的国际运输通道。
根据规划，江西将构建多层级一体化综合交通枢纽系统，提升“一核三极多中心”综合交通枢纽辐射能级、强化铁路枢纽综合客货运功能、建设功能完善的民用机场枢纽、构建开放协同的现代港口群；促进综合交通统筹融合发展，提升各种运输方式的一体化水平、推进交通基础设施多元融合发展、促进区域交通协调发展、推动交通与相关产业深度融合。
共建共享农村基础设施
农村邮政快递网络是农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道之一，对满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义。
近年来，江西邮政快递行业持续实施“建制村直接通邮”“快递下乡”“快递进村”等工程，打造了一批具有示范效应的农村物流品牌，对助力乡村振兴和便利农村群众生活起到了重要作用。截至2022年年底，江西通过“交邮合作”等形式，建成县级共配中心59个，建设村级寄递物流综合服务站1.5万个；邮快合作代投业务量2602万件，代收业务量51万件，代投量位居全国前列；全省49个县通过“客货邮”融合发展，邮件快件运输成本降低、时限加快。
今后，江西将鼓励电商企业、邮政快递企业和社会资本参与农村寄递物流体系建设，鼓励和支持邮政快递企业加大农村网络基础设施投入，开展同业合作，共建共享农村基础设施；整合利用现有农业农村、商贸流通、供销等政策资源，建设县级公共配送中心，实行统一仓储、集中分拣、共同配送；深化农村“客货邮”融合发展，推进赣南苏区“快递进村”工程。到2035年，江西将建成邮政快递枢纽11个。
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