当汽车电池出现缺陷和损坏时，需要用价格昂贵的防爆箱来运输，运输成本非常高。据外媒报道，华威大学研究人员与捷豹路虎的工程师合作，在运输过程中，采用液氮冷冻电池，有效降低相关费用，并且提高安全性。
运输电池时，比如典型的特斯拉电池，所用的防爆箱大约价值1万欧元，对其进行联合国认证又需要1万欧元。华威大学研究人员表示，如果采用塑料容器运输，只需几百英磅的成本。而且，他们强调，低温冷冻不会降低锂离子电池的容量，也不影响电池循环或使用寿命，运输时更加安全。此项研究得到捷豹路虎支持。
用防爆箱来装电池，是为了防止电池出现热失控现象，因为电池过热可能导致剧烈爆炸，产生有毒气体。与之相反，快速冷冻电池，可以消除爆炸风险，允许将电池放在塑料盒中安全运输。
在用液氮冷冻电池之前和之后，研究人员对电池活性进行测试。为了测试安全性，还用钉子刺穿冷冻的电池。经过验证，冷冻后电池的性能不受影响。用卡车运输电池时，货箱温度应保持在零下35度。采用冷冻方式，所用的包装数量明显少于防爆箱，更具有可持续性。
华威大学Thomas Grandjean博士表示：“运输缺损电池的过程，不仅成本昂贵，而且不可持续。如果采用液氮冷冻方式，可以节省数千英磅，帮助电动汽车制造商提升可持续性。”
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