“请将4号线龙华高架段的隔音屏障参考其他轨道交通的做法，完成全防噪覆盖封闭建设，尽可能减少噪音污染，解决深圳地铁4号线龙华段噪音扰民问题，还周边群众一个清净的宜居环境。”
4月11日，深圳市七届人大二次会议开幕。深圳市人大代表王志栋建议，完成地铁4号线全防噪覆盖封闭建设。
王志栋参加七届人大二次会议。
深圳地铁4号线于2004年12月28日开通运营一期工程，2011年6月16日开通运营二期工程，2020年10月28日开通运营三期工程。
地铁4号线自福田口岸站至牛湖站，全程31.3公里，作为重要的通勤线路，其中地面段及高架段长约11公里，包括民乐、白石龙、深圳北、红山、上塘、龙胜、龙华、清湖、清湖北9个站点。
然而，开通多年以来，上述路段一直未能进行全封闭化隔音处理。穿行在居民区极度密集的中轴区域，带来了持续性的噪音污染，严重影响沿线居民，尤其是老人、儿童正常的生活起居。
经调研，王志栋发现，地铁4号线的红山段附近噪音污染尤为突出，其中中航天逸、华业玫瑰、润达圆庭、龙光九钻星河传奇、中城宴华府、金亨利都会首府、中海汇德里花园、红山6979、鑫荣大厦、中央原著等十几个新社区和次新社区尤为严重。
“社区附近几万户居民长期暴露生活在地铁噪音之下，众多居民不堪其扰。”王志栋在建议中写道，上述路段周边群众近年来多次联名投诉，但一直未得到解决，“严重影响了居民的正常生活质量和工作效率。”
“龙华区近年来政治地位的提升和经济的跨越式发展，吸引了众多年轻人口，近十年来人口增长超过百万，人口密度仅次于福田、罗湖。”王志栋认为，处于人口红利期的龙华区正具年轻与活力，应尽快解决噪音污染问题，为人民提供安稳、平和的居住环境。
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