记者从深圳市交通运输局获悉，从2月19日开航至今，深圳港“海上供港快线”运力持续增长。4月5日，深圳港共开航“深港跨境水路运输”55班次，集装箱运输量达到6219标箱，总重量4.2万吨，箱量及重量均再创新高。
按照省、市有关部署，近日盐田港再新增一条供港专用航线，航线集结了港口和驳船等优势资源，实现了盐田港和香港码头专属泊位直到直靠，且具备要素成本实质降低、运力时效稳定性强、舱位用箱平稳保障等优势。快线开通后实行隔天班运行，预计每月可增加4500TEU保障运力。此条深港驳船快线的开通，有效应对疫情防控期间出现的深港水路运费价格上涨、港方港口码头拥塞等问题，大幅提高深港水路运输运力和时效，全力保障深圳市重点企业的物资供港需求，为长期推动深港跨境运输方式从陆运向水运方式转型奠定了良好基础。
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