记者从国家航天局获悉，北京时间2021年2月10日，我国首次火星探测任务“天问一号”火星探测器顺利实施近火制动，完成火星捕获，正式踏入环绕火星轨道。
目前，探测器各系统状态良好。“天问一号”在亿万公里外，为祖国亲人送上一份过年大礼!
揭秘：“天问一号”如何精准刹车，抓住今年唯一机会
2021年2月10日，由中国航天科技集团五院抓总研制的“天问一号”火星探测器顺利实施近火制动，完成火星捕获，正式踏入环火轨道。目前，探测器各系统状态良好，近火制动后入轨精度很高，为后续环火飞行的顺利开展打下坚实的基础。
截至目前，“天问一号”探测器已经在轨飞行200余天，飞行里程已经突破了4.7亿公里，“天问一号”为何能够顺利奔向火星?这一路上它如何熟练应对“路况”，打好“漂移”、踩好“刹车”;如何识别多样复杂的环火轨道。五院总体设计部轨道设计团队的星际引航功不可没。
中国航天科技集团五院“天问一号”研制团队合影供图：中国航天科技集团五院
做好导航掌握漂移技巧
自2020年7月23日发射以来，“天问一号”探测器已经完成了四次轨道中途修正和一次深空机动。与嫦娥系列探测器在地月空间飞行不同，“天问一号”是在进行星际航行，发射升空三天后已经彻底脱离了地球的引力场。为了确保它能够顺利奔火，五院总体设计部轨道设计团队悉心为它设计了最优的飞行轨道，制定了详细、全面的控制策略，助力“天问一号”在导航中精准飞行。
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