近日从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪唐DM-i车型已经正式开启预售。唐DM-i将推出三款车型，分别是52km豪华型、112km尊贵型、112km尊荣型，动力均搭载了比亚迪骁云-插混专用的1.5T发动机和DM-i超级混动车型专用的刀片电池，唐DM-i预售价格区间为19.78-22.48万元，并在4月19日开幕的上海车展正式上市。
比亚迪唐DM-i整体轮廓与老款相同，前脸采用了Dragon Face 家族式设计语言，内饰由国际大师米开勒领衔，运用经典中式文化赋予现代智能科技以格调韵味，打造出 S 级环抱式豪华智能旗舰座舱。
不同于此前比亚迪宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i配备的1.5L自吸发动机，而比亚迪唐DM-i搭载了1.5T发动机和刀片电池组成的超级混动系统，发动机的动力参数和电池容量更大。
具体参数方面，比亚迪唐DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5T发动机，最大功率为102kW，最大扭矩231Nm。52公里版本配备的永磁同步电机最大功率145kW，最大扭矩316Nm;112公里版本最大功率160kW，最大扭矩325Nm。两种续航版本均采用前驱形式。
此外，在电池方面，比亚迪唐DM-i同样搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池，9.98kWh的电池容量纯电续航为52km，可油可电续航里程达到了1010km，馈电油耗为5.3L/100km，百公里加速为8.7秒。
而112km版本配备了21.5kWh的电池组，可油可电续航里程达到了1050km，馈电油耗为5.5L/100km，百公里加速为8.5秒。
相比较比亚迪之前推出、以性能为导向的纯电动EV或者插电混动的DM车型，比亚迪近期推出的DM-i超级混动车型更主打超长续航以及日常纯电行驶，并且首次将“馈电”油耗的指标引入，足以说明比亚迪超级混动技术的优势。
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