3月15日，在2021年央视“3·15”晚会上，长安福特因变速箱生锈问题被点名。据报道，多位车主在没有涉水的情况下变速箱出现生锈，造成异响、顿挫等问题。在明知因设计缺陷的情况下，要求车主“买单”维修。
经“3·15”晚会曝光后，长安福特当晚发布官方声明，将对存在此问题的变速器提供免费维修。然而网友并不买账，认为“缝缝补补”并未解决实际问题，厂家此举有敷衍之嫌。
其实早在3月长安福特曾在内部悄悄给出了维修方案，但未正视问题的存在，告知存在同样安全隐患的车主。如今被央视曝光，也实属自食恶果。
当下显然修补方案不能平息众怒，长安福特于今日进一步回应。据悉涉及该变速箱问题的车辆为2019年8月底以前生产的部分嘉年华、福克斯和翼搏。厂家将对双离合变速箱进水生锈问题延保至“10年或24万公里”，并退还消费者曾承担的维修费用。显然长安福特已拿出最后的筹码，危机公关下，能顺利渡劫?
其实以往经验来看，在维权、曝光、声明，一系列流程之下，维权事件终将随着3月结束而淡化。但其实正如众多专家、媒体的评论，央视点名对于长安福特的影响远不止当下的负面舆论。
原本产品迭代缓慢已经广受诟病，致使长安福特销量自2016年后开始断臂式下滑。尽管2020年长安福特经内部调整，销量出现小幅回升，但离重回主流还有一定距离。如今品牌可信度再遭质疑，众多潜在购买者感知风险，对于今后的发展无异于雪上加霜。
如今中国汽车市场硝烟弥漫，这样的长安福特想要成功渡劫，试探性解决问题无异于自毁，还要大刀阔斧的拿出诚意来。
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