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43%发动机热效率超越丰田 比亚迪全新车型官宣

11月13日消息,比亚迪官方宣布旗下全新A+级轿车定名为“秦PLUS”,新车将基于全新的DM-i平台搭打造,并搭载全新的骁云-插混专用1.5L发动机,将于广州车展首发。

从公布的手绘图来看,新车的前脸设计与汉DM高度相似,Dragon Face”设计语言带来强烈的视觉冲击,尺寸更大的“龙嘴”前格栅搭配上全LED大灯,极具辨识度。

尾部造型简约而不简单,横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果,贯穿式尾灯辨识度更高,尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。

从官方公布的信息来看,新车采用全新的DM-i插电式混合动力系统,发动机使用骁云-插混专用1.5L高效发动机,最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米。

值得一提的是,该发动机该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术,热效率高达43%。这也意味着它超过了日本丰田一直保持的量产最高热效率记录(41%)。

不过,这台发动机目前不会单独出现,与之匹配的是全新插电式混合动力系统,比亚迪称之为DM-i超级混动平台。

虽然官方没有透露这套混动系统的原理和参数,但称其支持纯电续航60-80km,油耗在4L/100km以内(亏电状态下),更多信息我们将持续关注。

关键词: 比亚迪 发动机

责任编辑:Rex_07

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