广汽菲克销量持续走低 FCA准备将其放弃了?

发布时间:2020-11-06 16:19:40
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来源:快科技
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下滑,下滑,再下滑,尽管广汽菲克的销量表现持续走低,但要问FCA(菲亚特克莱斯勒)是否已经放弃广汽菲克了?答案却是否定的。

近日,关于媒体报道的“FCA集团单方面撤资广汽菲克”,FCA日前正式向外界回应:“菲克集团一直致力于拓展中国市场,关于菲克集团从其在华合资企业——广汽菲克撤资系失实报道。”

也就说是官方正式辟谣了撤资传闻,尽管广汽菲克销量连续下跌,但FCA并未从中撤资,也不会放弃中国市场。

同时,FCA还表示,今年8月,菲克集团与广汽集团签署了谅解备忘录以进一步加强双方合作,并合力对广汽菲克注资10亿人民币,推动广汽菲克在华持续稳固发展。

资料显示,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司成立于2010年3月9日,由广州汽车集团股份有限公司、菲亚特克莱斯勒汽车集团以50:50的股比共同投资建设,总投资约170亿元。

广汽菲克曾运营菲亚特品牌和JEEP品牌,如今只有JEEP品牌在苦苦支撑。数据显示,广汽菲克2018年销量同比下滑39%至12.5万辆。2019年销量同比下滑41%至7.3万辆。

进入到2020年,广汽菲克新车引进已基本停滞,今年前九月仅售出2.78万辆。

销量严重下滑,加上业务的停滞不前,让外界难以看到广汽菲克向前发展的步伐。因此有撤资等消息的传出,确实不让人感到意外。

值得一提的是, 此前神龙汽车在华销量持续走低时,PSA曾表示“决不放弃中国市场”的坚定立场。与此同时,通过持续不断的注资试图扭转局面。看来,FCA选择了和PSA一样的坚定态度。

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