金九银十，本来是销售旺季，大多数车企迎来增长，但对于上汽大众来讲，其表现实在是“一言难尽”。
10月13日，据乘联会公布的数据显示，9月乘用车市场零售达到191.0万辆，同比增长7.3%，实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。今年1-9月，共计销售1292.5万辆，同比下滑12.5%，降幅进一步收窄。
9月自主品牌零售同比增长约1%，环比增长约16%，市场份额34.9%，较同期份额下降1.7%。红旗、长安、蔚来等品牌同比高增长。
9月主流合资品牌零售同比增长约7%，环比增长约12%;其中日系品牌零售份额24.5%，低于德系的26%份额;美系品牌份额走强达到10.0%，同比份额增加1.4个百分点。
具体到车企来看，有奥迪加持的一汽-大众仍为第一，其9月销量20.9万辆，同比增长8.7%。上汽大众和上汽通用紧随其后。
值得注意的是，上汽大众9月销量同比下滑8.5%至16.1万辆，也是前十强中唯一同比下跌的企业。今年以来，上汽大众已出现了多次销量下滑，表现令人意外。
反观中国车企，吉利以月销11.8万辆同比增长6.4%，排名第五;长安汽车以9.8万辆的成绩同比增长46.7%，排名第六;长城汽车以9.0万辆的成绩排名第七，同比增长8.4%。
展望10月车市，全国乘联会秘书长崔东树认为，因国庆中秋双节的假日因素，10月有17个工作日，较去年10月减少两个工作日，因此车市销量增长压力相对较大。
不过随着国内疫情可控、经济平稳，居民消费信心进一步恢复，因此10月份仍有望维持旺销期。10月第一周的乘联会厂商零售数据显示同比增长8%，后市增长信心较强。
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