马自达MX-30正式发布:无B柱对开门设计 搭载e-SKYACTIV G轻混系统

发布时间:2020-10-09 14:55:00
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来源:快科技
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说起当前最具个性的车企,马自达绝对算是一个。本来销量就不够景气,却没有一门心思研究如何提振,反而又斥资推出更加个性的MX-30,依然定位小众、精致。

日前,我们于马自达官方获悉,其全新紧凑型SUV MX-30正式发布。

该车采用了无B柱对开门设计,搭载e-SKYACTIV G轻混系统。两驱车型起售价为242万日元(约合人民币15.4万元),四驱车型起售价265.65万日元(约合人民币17万元)。

MX-30是马自达在2019年东京车展推出的全新车型。在7月份的时候,马自达对外表示,将会为MX-30推出轻混车型,而纯电动车型,预计将会在明年1月份发布。

单纯就外观而言,该车就具有不少话题性与看点。从侧面来看车门大小极其不协调,如果是传统汽车的话,后排车门大小,上下乘客就很费劲。

但马自达开创性的将车辆B柱取消,采用了特殊设计的“自由门”设计。前后排车门使用对开门的形式,前门最大打开82度,后门最大打开80度。

从外面来看,颇有几分劳斯莱斯的豪车既视感。车门打开之后,车内的景色一览无余。毫无疑问,在个性方面,马自达MX-30这次又是“满分交卷”。

作为一款入门紧凑型SUV,MX-30的尺寸表现着实不敢恭维。其长宽高为4395 x 1795 x 1550毫米(长x宽x高),轴距为2655毫米。

动力部分,MX-30搭载e-SKYACTIV轻混动力系统,其最大输出功率为115kW(156马力),峰值扭矩为199牛米。电动机的最大输出为5.1kW(6.9马力),峰值扭矩为49牛米。传动上,匹配6AT变速器。

总的来看,马自达MX-30车型,外观颜值、个性化方面,在当前车市也是接近无敌的存在。可是空间方面始终是其一个不小的硬伤,而马自达似乎也不打算为国内消费者妥协加长加宽。

那么,问题来了,如果MX-30引入国内发售的话,“劳斯莱斯”同款对开门设计,对你而言,是拿出15万元为之买单,还是下次一定呢?

   原标题:马自达MX-30正式发布:无B柱对开门设计 搭载e-SKYACTIV G轻混系统

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