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上汽大众ID.4 X将搭载一组总能量83千瓦时的三元锂电池 续航可达555公里

日前,上汽大众ID.4 X出现在工信部免征购置税目录中,目录信息显示,新车将搭载一组总能量83千瓦时的三元锂电池,电池系统能量密度为175瓦时/千克,NEDC工况下的百公里耗电量为16.2千瓦时,续航可达555公里。

从此前曝光的信息来看,ID.4 X高度还原了之前在国内亮相的ID.初见,前脸采用了无格栅的设计,电动化特征明显,前大灯组通过一条装饰相连,整体线条极为流畅。新车长宽高分别为4612/1852/1640毫米,轴距为2765毫米。

车辆尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,大量的横向线条拉宽了横向视觉效果。另外,可以看到较为独特的是,新车将“ID.4”车身铭牌独立于中间位置,没有采用传统左右布置。

动力部分,新车将配备额定功率为70千瓦(约合95马力),最大功率为150千瓦(约合204马力)的驱动电机,未来或将推出双电机版本。预计一汽-大众ID.4 CROZZ也将使用同样的动力系统。

续航方面,新车使用了来自宁德时代的三元锂电池,总能量83千瓦时,NEDC综合工况续航555公里。另外,ID.4 X 还拥有150千瓦的快充能力,可在30分钟之内将电量充至80%。关于新车更多消息,继续关注邦老师的后续报道。邦老师的后续报道。

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