奥迪e-tron是奥迪旗下首款量产电动车，定位于中大型SUV，该车已于去年在国内上市，共推出四款车型，厂商指导价格为69.28-82.86万元。
凭借着其不俗的电动性能，与奥迪首款电动车光环的加持，该车一上市就受到了市场的热烈欢迎。
同在燃油车领域的造车理念一样，奥迪还要为电动车推出S系列性能车，满足车迷朋友的不同需求。
近日有海外媒体公布了奥迪e-tron S以及奥迪e-tron S Sportback的官图，新车不但在外观造型同e-tron有较大不同，在动力方面也进行了重大升级。
新车配备有“增压”模式，开启后可使新车最大爆发出976N·m的扭矩，动力性能十分强悍。此外，两车有望于今年5月起开售，并在明年下半年正式交付用户。
外观部分，奥迪e-tron S的前脸，同现款e-tron车型保持一致，但新增了溜背造型使新车看上去更加运动、时尚，呈现出不错的轿跑SUV风格，符合当下的潮流造型，新车整体看上去也更能符合当下年轻消费者的审美。
车身侧面，值得一提的是配备了流媒体后视镜，由高清实时摄像头替代了传统的镜片后视镜，极具科技感。不过，受限于各地道路交通法规的限制，这项设计可能不会应用于量产版本车型身上。
动力方面是e-tron S的最大亮点，奥迪为e-teon S配备了三驱动电机，两个后轴总计可以输出最大功率264kW的动力，前轴在普通模式的最大功率为150kW，而当开启了“增压”的特殊模式后，则还可提供额外的194kw功率，综合最大扭矩达也增大至976N·m，比普通模式的880N·m将近高出100N·m。
在如此强悍的驱动动力之下，该车的零百加速成绩仅为4.5s，最高时速达到了210km/h。同时，新车装备了容量为86.5kWh的锂离子电池，但具体续航里程没有公布。不过，参考e-tron车型95kWh的电池容量可知，e-tron S的续航里程可能会低于470km。
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责任编辑：Rex_07
