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2019年汽车各月产销连续出现负增长 下半年逐步好转

中国汽车工业协会13日透露,2019年中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,但产销量继续蝉联全球第一。

2019年中国汽车产业面临的压力进一步加大,产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。从月度产销情况变动趋势看,中国汽车产销状况正逐步趋于好转。

2019年,各月产销连续出现负增长,上半年降幅更为明显,下半年逐步好转,其中12月当月销售略降0.1%,与上年同期基本持平。

2019年,商用车产销表现好于乘用车。在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速发展,以及治超加严等利好因素促进下,商用车产销好于乘用车,商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量同比下降1.1%。

值得注意的是,新能源汽车同比继续下降。2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。据分析,新能源汽车受补贴退坡影响,2019年下半年呈现大幅下降态势。

此外,重点汽车企业集团市场集中度高于上年同期。2019年1月-12月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2329.4万辆,占汽车销售总量的90.4%,高于上年同期1.5个百分点。

中国汽车工业协会称,2020年宏观经济仍将保持稳定增长,中国汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。(完)(记者 闫晓虹)

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