近日，澳大利亚可再生能源公司AGL表示，电动汽车的增长将带动储能产业的快速发展。预计到2030年，澳大利亚电动汽车保有量将达2100万辆，销量将占汽车销量的50%以上。得益于此，储能电池装机容量将较目前的2吉瓦时增长20倍，达40吉瓦时。
AGL认为，澳大利亚分布式能源普及率较高，即使在人口较少的南澳大利亚州和西澳大利亚州，其分布式光伏占有率也已超过30%。如果家中有电动汽车，那么就可将电池视为储能单元，将电动汽车转变为储能装置。在保证用车出行的情况下，户用屋顶光伏所发电量可存于电池中，上网销售，获取电费。如突发断电，电池还能满足应急用电需求。
不过，澳大利亚气候理事会今年的最新民意调查显示，目前仅有1/6的澳民众愿意购买电动汽车。彭博新能源财指出，这主要是由于电动汽车售价过高，当燃油车和电动汽车价格持平时，预计这一比例有望提高至50%以上。
据彭博新能源财经预计，2022年电动汽车的制造成本有望和传统燃油车持平，这将成为澳电动汽车销量的拐点。预计未来电力和运输产业之间的联系将越来越紧密，也将促使更多的能源公司涉足“电力+运输”领域，开发新型商业模式。
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