近日，美国知名科技网站《The Verge》援引加州就业发展部(Employment Development Department，简称EDD)的一份文件显示，中国电动汽车初创企业蔚来汽车已在硅谷的两家办事处裁员70人，并关闭了其中的一家办公室。值得注意的是，不久前，该公司刚刚宣布计划裁员3%把公司总人数控制在9500人以内。
加州就业发展部就2018年1月7日-2019年4月24日接收到的裁员信息报告
据EDD给出的文件显示，在蔚来裁撤的70名员工中，有20名来自位于旧金山办公室，剩余50名则为圣何塞的北美区总部办公室和研发中心的员工，而其中，旧金山办公室目前已经关闭。
据悉，蔚来汽车在全球拥有约1万名员工，其中北美总部有640名员工，虽然此次70人的裁员数量并不算庞大，但《The Verge》称这表现出这家年轻的新势力造车早期的发展势头正在减弱。
至于裁员的原因，蔚来汽车发言人向《The Verge》表示，“经过四年的快速增长，我们建立了一个全球性的组织。然而，快速的发展也带来了一些问题，比如重复的职能部门，不明确的工作任务，不明确的工作职责，以及某些人的工作量不足。我们希望通过优化管理效率来解决这些问题。”
蔚来汽车成立于2014年11月，由易车的董事长李斌、京东的创始人刘强东、汽车之家的李想，以及高瓴、腾讯、顺为等资本联合创立，加上数十家知名机构投资，雄厚的背景让其在成立之初就受到不小关注。
目前，除了推出纯电动超跑EP9之外，已经向市场投放了首款SUV车型——ES8，后者补贴前的售价为44.8万-54.8万元。据悉，蔚来ES8自去年夏天开始交付至今已经收获了1.5万张订单。随后，定位稍低的ES6也将在今年晚些时候投产。
在工厂方面，目前，蔚来汽车由安徽江淮汽车代工生产。其最初的计划是暂时使用江淮汽车工厂，同时在上海建立自己的工厂。但该公司在今年3月份宣布放弃了自建工厂计划，并表示将继续按照合同与江淮生产汽车。
作为国内新势力造车的领军企业，蔚来在去年9月成功在美国纽交所上市，成为继特斯拉后的第二家在美国上市的纯电动汽车公司。
不过，在蔚来汽车受到美国资本市场追逐的背后，一些烦恼也逐步浮出水面。4月，蔚来被曝在美国遭遇罗斯律所(Rosen Law Firm)发起的集体诉讼。起诉书中称，蔚来汽车于2018年9月11日的登记声明及2018年9月12日的招股章程有重大虚假或误导性陈述，导致投资者损失，要求相关赔偿。这也是自3月以来，蔚来在美第三次遇到集体诉讼。对此，蔚来汽车回应称“我们认为这些指控没有依据，会积极为自己辩护。”
所谓“树大招风”，5月5日，蔚来汽车还针对一起“网络造谣”事件进行严厉谴责，称将付诸法律。其表示一位自称是蔚来前员工、账户名为“紙孩子”的用户在网络问答社区知乎上发布了关于蔚来大幅裁员、销量作假、员工行为不端等纯属捏造的不实言论，对公司名誉以及商誉产生了恶劣影响。蔚来与被指的相关员工先后以“侵犯名誉权”为由向法院提起诉讼，现均已被法院受理。经法院委托律师查明，该“紙孩子”账户对应手机号码的所有人为“潍坊市时代互联商贸有限公司”，并非蔚来前员工。
蔚来称，该公司在互联网上以“蔚来前员工”名义抹黑诬蔑蔚来的原因尚不得而知，但对该等行为予以严厉谴责。蔚来对类似的恶意造谣诽谤行为采取零容忍的态度，并坚决运用法律武器捍卫自己的权利。
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