本周三美股收盘后，电动汽车制造商特斯拉公司将发布其第二季度财务报告。
在一场突如其来的新冠疫情导致绝大多数汽车制造商遭遇亏损的大背景下，投资者十分关注这家电动汽车制造商是否在全球大流行病期间实现了盈利。
与此同时，对于特斯拉第二季度究竟是盈利，还是亏损，分析师出现强烈分歧。有的分析师认为，特斯拉第二季度经调整后每股将亏损2.53美元。有的分析师则认为，特斯拉将会实现每股盈利1.41美元。
Refinitiv的调查显示，分析师们的平均预期为第二季度特斯拉将净亏损2.4亿美元，经调整后每股亏损11美分。
近几周来，看涨特斯拉的投资者们助推该公司股价一路飙升。数据显示，仅在本月上半个月，特斯拉股价就已涨逾55%。年初至今，特斯拉股价上涨的幅度超过了275%。本月初，特斯拉市值超越丰田汽车，成为全球最大汽车制造商。除了超过丰田之外，特斯拉当前的市值是美国老牌汽车制造商——通用汽车公司和福特汽车公司市值总和的3倍多。
经过多年的亏损，自2019年第三季度以来，特斯拉已经连续多个季度实现盈利。如果即将亮相的财报数据显示特斯拉再次实现盈利，意味着这家电动汽车制造商连续四个季度实现盈利。真若如此，特斯拉的股票将有望在3-6个月内加入标准普尔500指数。
连续4个季度实现GAAP盈利，是纳入标普500指数指数的标准之一。加入主要股指，将让特斯拉股票有机会进入包含数千只指数跟踪基金的投资组合，同时让很多管理基金对它趋之若鹜。
一些分析师认为，倘若实现不了连续四个季度盈利的目标，可能会导致特斯拉股价暴跌。
众所周知，特斯拉是遭受做空最多的一只股票，昔日该公司首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)就表示，将要推出“做空短裤”来嘲弄做空者。本月中旬，马斯克兑现了承诺，红色“做空短裤”在特斯拉网店出售的一系列品牌服装中亮相。
在推文中，马斯克指出，“特斯拉将制造非常棒的金边亮红色缎面‘做空短裤’，其中一些将送给做空致富委员会(Shortseller Enrichment Commission，SEC)。”
本月早些时候，特斯拉宣布，该公司第二季度交付量9.065万，市场预估8.3071万。
受累于新冠疫情导致家庭、旅行和商业活动受到严格限制，同时催生大规模降薪和裁员，第二季度全球汽车销量，尤其是美国销量大幅下滑。但是，特斯拉的交付量较比去年同期仅减少4.8%，表现远优于多数竞争对手。
数据显示，通用汽车公司、丰田和菲亚特-克莱斯勒汽车公司，第二季度销量下滑的幅度均超过30%。
需要指出的是，虽然交付量环比增加了2.5%，但是产量却锐减了近20%，这种现实状况给特斯拉本年度的交付目标蒙上了一层阴影。此前，该公司曾公开表示，2020年的交付量将超过50万辆。投资者们一直在密切关注特斯拉是否会对这一预期交付目标进行修正。
第二季度，因防疫需求，特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的主要工厂曾关闭数周。与此同时，该公司下调了所有受薪员工的工资，推迟了针对员工的加薪、升职和奖金发放，直至业绩评估完成之后。据悉，这项业绩评估应该会在7月底完成。
特斯拉旗下上海工厂也曾经因为新冠疫情短暂关闭，但是后来很快恢复了生产。5月，特斯拉在中国售出1.1095万辆上海生产的Model 3电动汽车。第二季度，特斯拉在中国售出逾2.96万辆汽车。
然而，随着全球失业率仍旧居高不下，且经济前景充斥不确定性，很多消费者料将暂缓较大金额的购买，其中包括汽车。
NORD/LB分析师弗兰克-施沃普(Frank Schwope)预计，2020年全球汽车产量及销量将锐减15%-25%，不过特斯拉可能会是个例外。
据报道，特斯拉计划最早于第三季度开始在美国西南部建造该公司旗下第二家大型汽车组装工厂。到目前为止，这家汽车制造商尚未公布确切建厂地址。为争夺这个承诺至少会创造5000个工作岗位的新工厂，德克萨斯州和俄克拉荷马州展开了激烈的竞争。(米娜)
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