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新能源汽车招聘平均年薪来看，深圳位居全国第四，为32.66万元。猎聘4月3日公布的“新能源汽车就业趋势数据报告”显示，2022年新能源汽车新发职位（人才需求）中，深圳位居第五。
猎聘今日公布的“新能源汽车就业趋势数据报告”显示，近两年，新能源汽车薪资持续增长，且明显高于传统汽车行业。2021、2022年，前者招聘平均年薪为28.61万、29.88万，比后者高8.46万、7.77万，两者均高于全行业平均水平。
在跨界招人的进程中，新能源车企对大厂人才兴趣颇浓。2022年，新能源车企主动沟通的大厂人才同比增长140.03%。这些大厂人才来源前五的公司是阿里、百度、小米、字节跳动和京东。大厂作为互联网头部公司，拥有较多高质量的数字化、智能化人才。此外，百度和小米这样的大厂已加入了跨界造车的行列，在某些业务上，他们与新能源汽车的人才流动可以无缝对接。
从2022年新能源汽车主动沟通的互联网大厂人才的职能分布来看，算法工程师位居第一，占比为5.16%；其次是HRBP，占比为5.06%。产品经理、Java、测试开发位居第三至第五。值得注意的是，产品运营、运营经理/主管和用户运营位居第8、第9和第12，这表明新能源汽车非常注重用户的产品体验和社群建设，具有较强的产品思维和用户思维。
从2022年新能源汽车新发职位（人才需求）城市分布TOP15来看，上海排名第一，占比为32.75%；北京位居第二，为10.16%；广州以7.60%的占比位居第三。在这些城市中，新一线城市和部分二、三城市排名相对靠前。合肥位居第四，占比为5.65%。
从这些城市的招聘平均年薪来看，北京、上海、广州、深圳、合肥位居前五，为43.01万、39.40万、34.50万、32.66万、28.22万。杭州、青岛位居第五、第六，为27.70 万、27.03万。
随着新能源汽车撬动下沉市场，非一线城市成为其新蓝海市场，也吸引更多求职者的目光。在2019年至2022年求职者投递的新能源汽车城市分布中，投递一线城市的人数占比呈明显下降趋势，从2019年的44.04%下降到2022年的37.32%；投递新一线城市和二线城市的占比呈上升趋势，其中新一线城市上升趋势最引人注目，从2019年的28.50%上升到2022年的34.59%；投递二线城市的占比则从11.20%上升至13.40%。
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责任编辑：Rex_04
