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克拉克森研究最新数据显示，按总吨位计算，中国已经正式超过长期 " 霸榜 " 的希腊，成为世界最大的船东国。
长期以来，拥有众多知名船王以及船东公司的希腊一直是世界最大的船东国。而根据克拉克森研究最新数据显示，按总吨位计，目前中国已经以微弱优势超过希腊成为了世界最大的船东国。
克拉克森研究公司 ( Clarksons Research ) 分析师斯蒂芬 • 戈登 ( Stephen Gordon ) 表示，因为有着其强大的货运规模、强大的造船业以及日益活跃的金融业，因此中国的船队规模的提升并不令人奇怪。
截至目前中国船东所持有的船队规模已经达到了 2.492 亿总吨（GT），市场份额占比为 15.9%（中国船东的船队价值约为 1800 亿美元），略高于希腊船东的 2.490 亿 GT，市场份额占比 15.8%（希腊船东的船队价值约为 1630 亿美元），排在第三的为日本的 1.810 亿 GT，随后是韩国和美国都为约 6600 万 GT。
值得一提的是，虽然在总吨位上中国已经领先，但是从载重吨位（DWT）这个角度来看，希腊仍然占据着最大份额，此外希腊船东在油轮和 LNG 运输船等领域也独占鳌头。另外，虽然目前中国船东的市场份额排名第一占到了 15.9%，这个数字相对于中国的贸易实力 ( 占全球进口的 22%，集装箱出口的 33% ) 来看，仍然偏低，中国船东们还要加油。
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责任编辑：Rex_13
