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(资料图片)
沙皇坦克(一战中的那些特种坦克)
至于一战时期的坦克，大多数人的印象都是在英国的钻石坦克上(马克早期的一些型号)。事实上，虽然英国是之一个在战场上使用坦克的国家，但在整个一战期间诞生的坦克并不只是英国的马克型号。
法国雷诺小坦克的诞生被视为一条分界线。在这个基准被广为人知之前，坦克的造型可谓五花八门，几乎都是自己在飞，以至于诞生了很多令人瞠目结舌的作品。
四轨信仰，英国飞象坦克
如果要模糊地看待坦克这个概念，它并没有一个非常准确的诞生时间。毕竟履带和装在车上的炮都不能算是坦克的标配。早在之一次世界大战之前，装甲战车就已经出现了。马克更大的成就应该是让“Tank”(意为水箱)这个词流行起来。马克坦克之后，英国并没有停止研发，因为对手坦克不断出现。这期间诞生了一个奇怪的产品——飞象坦克。准确的说，只是停留在图纸阶段，没有样车诞生。之所以算，是因为它是之一种采用四履带的坦克。
1916年4月，之一次世界大战进入最焦灼的时刻，凡尔登战役、索姆河战役、布鲁西洛夫战役相继打响。不仅是英国，欧洲其他参与国也意识到此时需要一种新的武器。
当时英国马克I的研制已经进入最后阶段，但其R&D参谋部觉得马克坦克的装甲无法有效抵御野战炮的直接轰击，于是决定再设计一艘“陆地巡洋舰”，它像船一样，装甲厚重，火力强大。同年8月，设计图纸出来了。它既是一辆“飞象”坦克。因为当时坦克处于起步阶段，在设计上不需要太多考虑，所以速度比较快。
“飞翔”坦克的具体重量没有数据，但通过当时R&D人员的预算，它是一辆100吨的战车。它的前装甲厚度超过70毫米，两侧厚50毫米。即使在第二次世界大战中，这也是一件相当坚固的盔甲。不是英国人愿意出成本，而是他们当时不知道设计坦克有多厚。从外观上看，类似于一个大面包，也是防弹造型。主要武器是安装在前方的57mm机炮，两侧和尾部各有6挺重机枪。
有人可能会觉得，这明明是一辆坦克，有两条履带。事实上，剩下的两条轨道在内侧，比外侧轨道短。它们不是用来支撑庞大的身体的。除了比外侧轨道短之外，它们还高出地面6英寸。
目的是在崎岖地形上提供额外动力，防止坦克被困在高凸地形上。两套皮带由动力系统支撑。原计划建造20辆飞象坦克，但在1917年，这一超标计划被彻底叫停。直到今天，四履带的坦克只有三种，其中“飞象”是一种，另外两种是美国的T95和苏联的279工程。
以“沙皇”命名的庞然大物
坦克的高度一般在两到三米左右，突然出现一辆高达近10米的坦克真的很神奇。这种近10米高的坦克就是“沙皇坦克”。可能大家都比较熟悉，经常出现在一些奇怪的武器文章中。早在1914年，俄罗斯就决定设计一种可以在战场上使用的装甲战车。当时没打算设计这么大，但R&D人员觉得车轮越大越野能力越强。这样想没有错，但采取实际行动后就是另一回事了。
该项目始于1914年，次年，之一辆也是最后一辆沙皇坦克诞生。因为资料较少，所以没有准确记录它的具体重量，但从它的大小来看，应该在100吨以上。
沙皇坦克的车身高7.26米，按照车轮直径算就是9米。为了保持平衡，它的宽度高达12米，长度为18米。这两个大轮子由独立的发动机驱动，形状和自行车相似。后面的小轮子除了起到支点的作用，还起到了方向盘的作用。正是这个方向盘，成为了这款坦克的致命弱点。前面两个大轮子可以越障，后面一个经常卡。
它的主要武器是安装在“手臂”两侧的76毫米火炮。此外，坦克中央还有一座炮塔，武器由数挺机枪组成。车体上的炮塔是正常的，但是只有沙皇坦克才能在底盘上安装炮塔。1915年8月，经过一系列测试，沙皇坦克最终被定义为失败的发明。样机被遗弃在试验场，直到1923年才被销毁。沙皇坦克虽然不适合战场，但却成为了坦克发展史上的一个亮点，这种胆大妄为的行为还是值得我们学习的。
美国的Lou 空坦克
美国坦克给人的感觉是非常标准的，无论是现在还是二战时期，但在之一次世界大战期间，美国曾经设计出一种令人迷惑的坦克，这就是“骷髅坦克”，也就是所谓的“蜘蛛坦克”。
这个名字不是白叫的。这个坦克给人的感觉就是坦克的内部骨架。从英国马克坦克就能看出大致轮廓，不了解还以为是半成品。但它确实是一辆完整的坦克，并且在1918年建造了一辆原型用于测试。
这种坦克的设计不是为了节省材料，而是为了更容易地爬过战壕，同时也是为了减少其冲击面积。
看这款坦克的成品，应该也达到了这两个目的，但是实战效果不好说。这辆坦克的作战室和驾驶室是中间的铁盒子，有两名乘员。主要武器是一挺机枪或37毫米火炮，安装在顶部炮塔上。发动机舱其实在铁盒子的中间，铁盒子通过传动轴与坦克后部的驱动系统相连。后面的小铁盒就是变速箱。当然，出于对现实的考虑，这种奇怪的坦克没有被列入量产的序列。
关键词： 坦克
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