按理说，买新车应该是件高兴事
但是前不久在深圳买了新车的兆先生反映
(资料图)
其花费三百来万购买的路虎汽车
仅开了三个多月时间
已被接二连三出现的故障问题困扰不已
新车问题不断
车流中突遭熄火失控滑行数百米
今年9月初，兆先生在深圳一4S店购买了一台路虎揽胜行政加长版（首发版），该车指导价为249万元，加上购置税、豪车税以及商家收取的13万元加价费用，最终落地总价为333万元。目前已累计行驶4300公里。
期待已久的新车如今终于到手
赵先生心里的喜悦自然不必多说
然而，这高兴劲儿没持续太久
闹心的事就来了
据其回忆，提车不到一个星期，车子就出现后排空调不制冷、车门开关存在异响的情况，送回4S店检测出是空调管破裂，后维修人员为其更换了空调管。
而后不久，兆先生在一次使用过程中，发现车子后尾箱电动遮阳板无法收合，严重影响到后尾箱的使用，再次送回4S店维修，对方却告知无法修理，“说是同一批车辆都存在这个问题，联系路虎厂家技术部门工作人员，给出的答复也是无法修复。”
第三次维修是在提车的第二个月，当时兆先生开着车到珠海办事，将车停在停车场再想使用时，车钥匙却始终无法匹配上，车辆无法解锁和启动，报警器无故乱响。突然“罢工”的路虎让兆先生十分尴尬，尝试启动车子许久仍旧无济于事，最后只好向购买这台车的4S店——深圳捷豹路虎4S店（大铲湾港区深圳路豹店）求助，将车从珠海拖回深圳维修。
车子三番两次出现问题
让兆先生对路虎逐渐失去耐心
而最令其失望的
还是最近一次出现的抛锚情况
12月11日，他开着这辆路虎揽胜在宝安西乡马路上正常行驶，但过红绿灯时车子突然无故在车流中熄火，期间刹车失灵且方向盘无法正常转向，在不受控制的情况下车子滑行了200多米后停下。“差点酿成严重交通事故！” 回想起这段经历，兆先生至今仍心有余悸。
兆先生称，后来4S店维修人员拆装车内零件检查多日都无法查明原因，直至12月22日才给出一份施工单，显示检测结果为车辆PCMB(电子控制模板)损坏需进行更换，但后续无法保证不会再出现同样的问题。
车子才买不久就各种故障，存在太多安全隐患，再这样下去指不定哪天会出问题。谁能担保下次车子再出现同样的情况，会像这次一样避开危险？现在想想都后怕。
兆先生表示，希望能够将车子作退换处理，但近期多次与4S店和路虎厂家方面沟通，对方都以不符合“三包”标准的理由拒绝了他的请求。
4S店：
未达“三包”标准无法退换
可为车主提供延保等补偿
针对此事，记者拨打了路虎厂家官方热线，其工作人员表示需将具体情况和采访函件发送至该公司邮箱等待回复。12月27日，记者向该公司发送了采访函，截止发稿前，仍未获得回应。
随后记者联系到深圳捷豹路虎4S店（大铲湾港区深圳路豹店）工作人员王先生，他说兆先生反映的车辆问题确实存在，但该车辆目前尚未达到国家“三包”标准中的退换条件，无法为其进行退换。
车子需要同一个问题维修次数超过5次，或者出现较为严重的如车身断裂等问题，才能退换。像熄火溜车、刹车失灵这种情况，从技术角度判断算不上严重，而其他问题也都只出现过一次。
据了解，2021年国家市场监督管理总局发布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条指出，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
（四）因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。
“我们一直有在积极跟客户沟通，也与厂家方面开会协商过，还是坚持按照国家“三包”标准来。我们也想帮他退换，但是目前只能是给他申请延长质保期、维修保养以及后续的用车服务等作为补偿。”王先生说。
对于4S店给出的补偿方案
兆先生表示无法接受
认为这并不能够解决
目前车子所存在的安全隐患
截止发稿前，兆先生告诉记者，4S店负责人称会再次与其协商解决，争取在近期给出满意的答复。
采写：奥一新闻记者 李姗姗
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